50.2厘米宽电动车获吉尼斯认证，源自菲亚特熊猫改造

意大利机械师安德烈亚·马拉齐打造的一辆纯电小车，车身宽度仅为50.20厘米，约为普通自行车的一半，也窄于多数登机箱。它以可实际行驶为前提，刷新了车辆能够正常移动所需空间的认知。

吉尼斯世界纪录已于2026年9月正式认证这一纪录。马拉齐来自意大利巴尼奥洛克雷马斯科，车辆在其自家汽车回收企业Autodemolizione Marazzi内完成制作。

这项工程耗时约一年，基础车辆是一辆1993款菲亚特熊猫。马拉齐通过切割、焊接和重新组合，将车身缩减到原厂宽度约三分之一，外形仿佛经过哈哈镜变形。整车大约99%的零件都来自这辆原车，其余改造材料也主要取自报废车辆。

成品车长3.40米、高1.45米，宽度为50.20厘米，总重量约264千克。虽然车身极度扁窄，但车辆保留了基本的行驶功能，并被命名为“扁平菲亚特”（Flat Fiat）。

动力系统采用纯电方案，使用小型电动滑板车电机和24伏电池，最高时速约15公里，续航约25公里。这一性能足以支持活动现场的短距离展示，但不适合日常通勤。驾驶员位于车身中央，单人几乎占满座舱，车内配有小型方向盘、四个车轮、一个前大灯和两枚尾灯。

该车没有取得道路行驶认证，不具备合法上公共道路行驶的资格，只能在封闭场地中展示。作为参照，已经属于窄型城市微型车的雷诺Twizy，车宽约为120至140厘米，Flat Fiat的宽度还不到其一半。

此次吉尼斯纪录设立的是“车身宽度”分类，而不是整车总体积或综合尺寸，因此与过去以整车大小为标准的纪录车型有所区别。虽然这辆车只有一台且没有商业化计划，但它展示了极端窄车身设计的工程边界。在人口密集城市，车辆宽度直接影响通行效率，这种设计约束也为城市规划和微型出行工具研发提供了参考。