新石器完成近4亿美元E轮融资加速无人配送全球落地

10月20日，自动驾驶企业新石器（Neolix）宣布完成E轮近4亿美元融资。本轮由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本、金鼎资本、朗玛峰创投、正大机器人、领航新界、高鹄资本等机构参与。磊石资本、信宸资本、高成投资、云启资本、软银亚洲、亦庄国投、浙创投资、惠新基金、鼎晖VGC、朝希资本、耀途资本、善水资本、高榕创投等早期及长期股东继续跟投，高鹄资本担任独家财务顾问。

该轮融资成为今年国内自动驾驶领域最大单笔融资。至今，新石器累计融资额已超过100亿元人民币，融资规模位居无人配送车行业首位。

过去一年，新石器持续扩大无人驾驶车队规模，并从电商快递配送拓展至面向货主的运力网络服务，帮助客户降低物流成本、提升运营效率。技术方面，公司以视觉为主线研发端到端大模型，采用云端、边端和车端三类模型协同的统一架构，构建由运营、数据与算法组成的数据飞轮，推动无人配送业务规模化运行。

在海外市场，新石器较早启动全球化布局，目前已形成较大规模的无人配送车海外交付，并在中东、欧洲、东亚、东南亚和澳洲等地区陆续部署车辆及相关服务。

2026年以来，政策环境也在加快完善。交通运输部提出“十五五”期间推进交通物流数智化，并谋划无人快递车规范应用试点；国家发改委与交通运输部发布《物流网建设实施方案》，提出推动无人配送和低空物流装备在快递、即时配送中的商业运营；工信部等九部门印发智能网联新能源汽车产业“十五五”规划，明确推进功能型无人车多场景应用试点。无人配送产业的制度支持框架正在形成。

博裕投资认为，新石器已通过Robovan探索覆盖全国的运力网络，为标杆客户提供无人运力服务，并在多个海外国家实现规模化交付，验证了产品的全球竞争力。公司创始人余恩源表示，团队将建设高效可靠的无人车运力网络，以人工智能推动全球无人物流基础设施发展，并持续在各城市深耕业务落地。

融资完成后，新石器将重点投入两方面：一是完善精细化运营网络，加快全球主要区域枢纽的属地化服务中心建设，提升客户履约效率；二是加强端到端大模型的数据训练闭环，提升无人驾驶安全性和车辆表现，同时降低车辆全生命周期的运维成本。