比亚迪第15万台新能源商用车在淮安工厂下线

2026年10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车在淮安卡车智慧工厂正式下线，具体车型为Q3纯电动牵引车。从首台产品到累计15万台，历经十八年发展，比亚迪商用车业务已从早期技术探索，逐步扩展到多个运输场景的规模化应用。此次里程碑由卡车产品完成，也体现出其业务增长重心进一步向卡车领域倾斜，并将干线重卡作为重点突破方向。

新能源商用车起步阶段，续航能力、购置成本和长期可靠性都曾受到市场质疑。比亚迪最初从城市公交切入，通过技术迭代和实际运营逐步积累市场认可；2012年启动卡车研发后，又将研发、制造和服务能力延伸至物流运输，形成覆盖轻型与重型车辆、兼顾纯电和混动技术的产品布局。2025年，轻卡T5完成第1万台下线，轿卡T4在全球上市，产品应用进一步覆盖城市配送、冷链运输等场景，推动新能源商用车从示范运营走向更广泛的商业化应用。

干线物流具有运输距离长、运行强度高等特点，对车辆动力、补能速度和运行可靠性提出了更高要求。Q3纯电动牵引车面向这一市场开发，采用自研三电技术和商用车专用刀片电池，电机峰值功率达到600kW，并支持双枪快充，可为重载运输提供较强动力及更高效的补能条件。第15万台新能源商用车选择Q3下线，意味着比亚迪正在加快进入干线重卡这一新能源化难度较高的细分市场。

在海外市场，比亚迪商用车已进入70多个国家和地区，电动客车连续三年获得年度出口冠军。继电动大巴推动公交电动化后，新能源卡车正成为其拓展绿色物流的重要方向。在今年德国汉诺威IAA车展上，比亚迪提出涵盖整车、补能网络、车队智能管理和全周期维保的一体化零碳物流方案，业务模式也从单纯销售车辆延伸至系统解决方案，帮助客户降低运营成本、减少碳排放并提升运输效率。未来，公司将加强研发、供应链与制造协同，提升全球交付、产品质量和服务能力，并依托三电自研及垂直整合优势，持续攻坚干线重卡市场，推动物流运输低碳转型。