别克至境新能源第15万台下线，位居合资销量第一

别克宣布，第15万台至境新能源整车正式下线，至境新能源销量位居合资品牌第一。这一成绩标志着该品牌在较短时间内完成了从产品发布到规模化增长的推进。

今年8月，别克还宣布完成第220万辆MPV交付，亚洲飞人苏炳添成为别克GL8家族第220万位车主。7月，至境E7达成2万台交付里程碑，成为最快实现这一成绩的合资新能源车型。该车于4月22日上市，官方指导价15.99万元起，上市权益价15.49万元起，首月交付量突破1万台，刷新合资新能源车型的交付速度纪录。

至境品牌于2025年4月21日正式发布，并同步推出“逍遥”超级融合架构。该架构支持MPV、SUV和轿车三类车身，兼容纯电、插混和增程三种动力路线，以及前驱、后驱和四驱布局；车辆还搭载与宁德时代联合推出的6C磷酸铁锂超快充电池和全域900V高压平台。品牌发布16个月后，产品已覆盖三大品类，平均成交价达到25.7万元；2026年8月，别克销量前十车型中的新能源车型占比达到50%。

目前，至境E7累计达成3万台里程碑，连续四个月位列15万元以上合资新能源及15万元以上插混中型SUV销量第一，8月零售销量为4863台。至境L7于2025年9月28日上市，限时权益价16.99万至21.59万元，提供增程和纯电版本；旗舰MPV至境世家于2025年12月5日上市，插混版指导价43.99万元起，并获得2026年上半年中国40万元以上豪华新能源MPV销量冠军。

至境E7采用真龙插混Pro系统，CLTC纯电续航235公里，综合续航最高1630公里，配备预瞄式RTD连续可变阻尼悬架和防晕车底盘调校。车辆搭载Momenta R6强化学习大模型，支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车，全系标配42项高价值配置。已交付车主中约80%为置换用户，其中超过60%来自合资燃油车用户。

在第15万台整车下线活动中，别克同步启动“金九狂欢季”，燃油和新能源车型均推出限时购车礼遇。此前8月26日，别克还公布GL8陆尊限时焕新置换价28.49万元起、至境世家限时焕新置换价38.49万元起，并推出“金石之约、只换不修”权益。