智己LS8 NEO纯电版预售25.98万元起

智己LS8 NEO纯电版开启预售，定位中大型纯电SUV，预售权益价24.98万元起。新车全系配备全线控底盘，车长超过5米却将转弯半径控制在4.85米，并提供三重安全冗余、全域线控矢量扭矩协同和方向盘静默泊车功能。

新车长宽高为5085/2000/1807毫米，轴距3060毫米。全系搭载双向24°智慧后轮转向，窄路掉头时方向盘转动半圈即可完成转向，高速行驶时系统还能自动调整转向比，以兼顾灵活性与稳定性。

车辆自动泊车时，方向盘可保持静止，不再随着车轮左右转动。该全线控灵蜥数字底盘源于上汽八年研发积累，相关技术自2018年启动，已完成超过1万项测试验证。

系统采用双冗余线控转向，并结合大角度后轮转向形成三重安全冗余；SynVector全域线控矢量扭矩协同控制可在毫秒级协调转向、制动和驱动扭矩，及时应对突发路况。

后驱车型还配备超级后驱2.0，通过数字牵引力控制及转向、扭矩协同，在对开路面上的车身稳定性较传统四驱提升80%，冰雪、泥泞路面起步时牵引力响应速度提升5至10倍。相关全线控与后轮转向技术此前已用于LS8增程版，此次在纯电版上全系标配。

在三电方面，车辆采用800V平台和宁德时代定制电池，提供93度磷酸铁锂电池与103度单晶三元电池，CLTC续航分别为684公里和752公里，15分钟最多补能529公里。电池针对电量估算、低温、动力输出和寿命进行联合开发，93度版本电量估算误差控制在3%以内，并支持免满充校准。

两款电池采用低锂耗及FIC涂层技术；上汽NEO飓风电机最大功率300kW、峰值扭矩500N·m，百公里电耗低至15.2kWh。辅助驾驶系统IM AD ZETA接入Momenta世界模型，座舱则搭载与阿里千问合作的IM Claw智能体，可跨应用调用Agent、记忆偏好并执行路线规划、点餐等任务。

首任非营运车主可终身免费使用IM Claw，预售期下订还可获辅助驾驶全功能包终身权益。车辆另提供雨夜模式2.0、DCT动态区域追踪2.0、27.1英寸MiniLED屏、15.6英寸副驾屏、零重力座椅、132°可调后排座椅、B&O 25扬声器音响和12.3升冷热冰箱等配置。

93度Max版指导价25.98万元、权益价24.98万元；103度Max版指导价27.98万元、权益价26.98万元。两款车型均可加价2万元升级大六座，增加二排独立航空座椅、21.5英寸后排屏及三排电动调节座椅，预计11月5日正式上市。面对理想i6、特斯拉Model Y、小米YU7、极氪7X和小鹏G9等竞争车型，智己希望以线控底盘、长续航和智能体能力形成差异化。