G3033奎独库高速两座特长隧道启动主体施工

10月9日，G3033奎屯至独山子至库车高速公路取得新进展，克扎依隧道、玉希莫勒盖隧道两项关键控制性工程相继进洞，标志着隧道主体施工正式启动。

G3033线路起于奎屯市，连接G30连霍高速，途经独山子、乌苏、尼勒克、新源、和静等地，最终抵达库车市并接入G3012吐和高速。项目按双向四车道高速公路标准建设，全长约393公里，被称为目前国内在建公路工程中单体投资规模最大、技术难度最高的高速公路项目之一。

全线建成后，天山南北有望实现全年、全天候通行，相关通行时间预计将由目前约14小时压缩至4小时，进一步提升这条交通通道在区域交通和经济发展中的综合效益。位于北天山段的克扎依隧道和玉希莫勒盖隧道，均为连接天山南北的15公里级特长隧道，也是全线施工推进的关键环节。

克扎依隧道位于伊犁州，全长15.025公里，最大埋深约1652米；玉希莫勒盖隧道横跨伊犁州与巴州，全长15.493公里，最大埋深约1355米。两座隧道都需要穿越天山主脉，冬季极端气温可能降至零下40摄氏度，并将面对二十多条破碎带，以及岩爆、软岩大变形、高压涌水和有害气体等复杂地质风险。

为提高掘进效率，两座隧道共规划4处、7座斜井，通过斜井增加主洞作业面，以“长隧短打”方式缩短施工组织周期，同时采用覆盖全流程的机械化钻爆施工。项目还将以机械化装备为基础，结合大模型开展超前地质研判和智能爆破设计，贯通各类设备的数据链路，构建智能施工体系，以应对隧道掘进中的多重复杂地质难题。